GT风云·荣耀记忆:保时捷

发布日期 / 2021-03-05

在China GT中国超级跑车锦标赛四个赛季的风云历程中,世界顶级超跑厂商轮番登场,在献上一场场精彩赛事之余,也见证了GT赛车制造商在中国赛场的沉浮。在China GT的初创年代,有一家德国豪强的表现格外耀眼,这家厂商便是著名豪华汽车品牌保时捷。


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保时捷是世界运动车赛事中的常胜将军,多年来硕果累累。在2016年China GT的首个赛季,保时捷就已经登陆GT3和GTC组两个组别,911 GT3 Cup更是占据了GTC组的半壁江山。保时捷是那年China GT赛场最常见的赛车。


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来到2017赛季,保时捷继续是China GT车队的主流之选。鉴于保时捷在GT国赛的强势表现,赛事官方和保时捷联手,在GTC组设立保时捷GT3中国挑战赛。该比赛得到了当年新成立的保时捷亚太赛车运动部的鼎力协助,品牌为参赛车队提供了技术和配件方面的支持。


 

首场保时捷GT3中国挑战赛就得到了来自两支车队的六台保时捷911 GT3 Cup(991款)赛车的积极参与。在当年最高级的GT3组别,则有四辆保时捷911 GT3 R赛车角逐年度冠军。那个赛季结束后,保时捷赛车也如愿在GT3和GTC组都闯入年度前三。


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2018赛季,China GT迈入稳定发展阶段,保时捷依然是当时的夺冠热门。在GT3组,JRM保时捷车队和R+ Racing都选择保时捷911 GT3 R去争夺年度荣誉;GTC组,支持保时捷赛车的车队包括R+ Racing、69车队、经纬·与果车队等劲旅。那一年,保时捷继续在两个组别的年度积分榜上有所斩获。收官战上,JRM保时捷车队致敬经典的粉猪涂装更为围场留下美好记忆。


 


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回首China GT的几个赛季,我们总能觅到保时捷的身影。这家德国豪门助力许多车手踏上GT赛场,也献上了无数精彩瞬间。期待在未来,我们能继续看到保时捷军团在China GT赛场驰骋。


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