8月10日，首钢赛车谷2019 China GT中国超级跑车锦标赛秦皇岛站在秦皇岛首钢钢铁赛道展开了首个比赛日的角逐。各大组别在周六分别进行了本周末首个回合的比拼。受到九号超强台风利奇马的外围影响，两场阵雨“光顾”了赛道，变化莫测的天气增加了比赛的看点。训练有素的精英车手们也没有乱了阵脚，在战罢周五的高温后，面对台风雨水也使出浑身解数，博得了阵阵欢呼和掌声，让观众过足了一把超跑赛车瘾。
周六上午11点05分，GT4组别的第一回合决赛正式打响。
梅赛德斯-AMG GT四门跑车为GT4组保驾护航
Phantom Pro Racing的6号赛车和D2 Racing的22号赛车排在发车格的头排发车，不过由于是安全车带队起步，两位车手将会采用一前一后排队的形式而非并排起跑。
一圈过后，Phantom Pro Racing的6号赛车就凭借着单圈一秒钟的优势，快速贴近了领先的D2 Racing的22号赛车。比赛已经完成了20分钟，领跑的D2 Racing的22号赛车已经完成8圈的里程，身后的Phantom Pro Racing的6号赛车和他跑在一个节奏当中，两人间的差距维持在1秒左右。
比赛进行到25分钟，维修区窗口开放。杆位发车的Phantom Pro Racing的5号赛率先回到维修区，队友接过梅赛德斯-AMG GT4赛车，开启剩下的赛程。与此同时，D2 Racing的22号赛车也选择了进站。
比赛还剩25分钟，维修区窗口关闭，所有的停站环节都已经完成。此时D2 Racing的22号赛车凭借着出站后几个精彩的全场最快圈，手握约22秒的巨大领先优势领跑。最终，D2 Racing的22号顺利将冠军带回， Phantom Pro Racing的6号收获季军。
2019 China GT中国超级跑车锦标赛第七回合GT4组颁奖
GT3组别的比赛在中午盛大的开幕式后举行。中午又一场大雨“袭击”了秦皇岛首钢钢铁赛道，所以GT3组别的比赛仍旧是湿地比赛。
3圈过后，TORO RACING的63号赛车领头发车，D2 Racing的2号赛车守在第三，队尾发车的EWS Craft-Bamboo Racing 的88号赛车已经来到了全场第四。一圈之后，EWS Craft-Bamboo Racing的88号超D2 Racing的2号赛车，上到第三。
最终，TORO RACING的63号赛车将冠军带回，EWS Craft-Bamboo Racing 的88号赛车获得季军。D2 Racing的2号赛车最终也夺得了AM-AM组的冠军。
2019 China GT中国超级跑车锦标赛第七回合GT3组颁奖
2019 China GT中国超级跑车锦标赛第七回合GT3组Am-Am车手颁奖
8月11日，2019 China GT中国超级跑车锦标赛秦皇岛站在秦皇岛首钢钢铁赛道落下帷幕。周日各大组别分别进行了本周末第二回合的决赛。Phantom Pro Racing的6号赛车二位出发，中游集团方面，Phantom Pro Racing的5号赛车超过前车来到第4位。
比赛进行了20分钟，Phantom Pro Racing的5号赛车赶超上前，前三名很快就展开激烈的攻防战。Phantom Pro Racing的5号赛车率先发起攻势，不断寻找机会超越前车。比赛来到了25分钟。维修区窗口开放，Phantom Pro Racing的6号很快把赛车驶回维修区，交换棒次。比赛来到33分钟Phantom Pro Racing的5号赛车凭借着极高的进站效率，Phantom Pro Racing的谢安在维修区内超过了前车。
比赛中段，Phantom Pro Racing的5号赛车、6号赛车以及D2 Racing的2号赛车形成了领跑的第一集团。就在这一圈，Phantom Pro Racing的5号赛车超过了D2 Racing的22号赛车上到了第三位。
最终，比赛在安全车带领下结束。Phantom Pro Racing的6号赛车夺得冠军，D2 Racing的22号赛车收获亚军。
GT3组本周末第二回合的决赛在下午2点45分开始。雨势没有减弱的迹象，赛道仍旧湿滑，赛会继续采用安全车带队起跑。在带领了5圈后，安全车关灯返回维修区。一圈过后， TORO RACING的63号赛车上到第三。
最后11分钟，赛会在全场出示红旗，终止了比赛。最终，EWS Craft-Bamboo Racing的88号赛车收获亚军，TORO RACING的63号赛车收获季军。D2 Racing的2号赛车获得AM-AM组别的冠军。
本次活动还邀请了多位梅赛德斯-AMG的嘉宾参与本次活动，在赛事贵宾厅以最佳视角观看比赛，同时参与赛道参观等精彩的VIP互动。
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