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赛车群雄街头对战·China GT武汉争霸

2018-10-11

10月4日下午,China GT中国超级跑车锦标赛武汉街道赛第二回合决赛(全年第十回合)于武汉圆满落幕。经过一个小时的激烈争夺,JRM保时捷车队闵衡/林南收获本赛季GT3组别全场首冠;黄晞展延续昨日的统治性发挥再夺一胜,完成本站赛事大满贯;The Winning Team车队Charlie Fagg/David McIntyre也以分站第二胜结束了本次街道之战的比拼。

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13时40分,China GT武汉站第二回合决赛如期开战,根据昨天的完赛名次,D2车队黄晞展和郭国信包揽了头排发车位。因赛道状况不够理想,在三个暖胎圈之后,所有赛车在安全车的带领下起跑。安全车进入维修区,比赛开始,所有赛车依次通过了发车直道。

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梅赛德斯-AMG为超跑保驾护航

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ARCFOX-7为超跑领航


GT3:闵衡/林南首折桂 


郭国信处在组别头名领跑比赛,发车后,JRM保时捷车队闵衡/林南并没有马上跟上郭国信。在第一圈结束之前,后方赛车与郭国信驾驶的2号梅赛德斯-AMG GT3赛车发生接触,郭国信的赛车右前悬挂受损,只得返回维修区。

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2018 China GT中国超级跑车锦标赛第十回合GT3组颁奖


完成40圈之后,闵衡/林南车组由始至终保持着稳定的发挥,最终以全场第三、GT3组第一冲过终点线,顺利将本赛季的首座组别全场冠军奖杯揽入囊中。JRM保时捷车队也成为了本回合GT3组别车队冠军的胜者。

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赛后,林南表示:“我们在设定上面做的很正确,根据比赛时安全车带领起跑的情况,及时做了调整。所以我们的赛车也得到了非常好的状态。”

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闵衡则表示:“今天并没有出现失误,非常完美。在比赛的后半段由于胎压的上升,车子变的非常的滑。在比赛中曾经有过一些失误,掉了一些位置,但是到了最后还是追回来了。”

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2018 China GT中国超级跑车锦标赛第十回合GT3组发布会


GTC:黄晞展收获大满贯 

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2018 China GT中国超级跑车锦标赛第十回合GTC组颁奖


黄晞展在起跑之后稳稳守住了路线率先进入一号弯,R+ Racing车队张大胜/王涛车组在十号弯发生失误,损失了时间。黄晞展进一步扩大了领先优势,10圈之后,黄晞展和后方赛车之间的差距已经来到了6秒以上。此后Xtreme Motorsports车队刘凯超过前面的GT3赛车上到了全场第三,同时也是组别第三的位置。

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接下来刘凯继续推进,既超越了张大胜/王涛上升到了组别第二,又缩短了和领跑赛车自己的距离。场上排名持续到了停站窗口开放,黄晞展和刘凯先后完成停靠工作,刘凯凭借这次停站极大地缩近了自己跟黄晞展之间的距离,秒差已经来到了1秒之内。

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随后两人持续展开了多圈的胶着争夺,刘凯的Radical RXC V6 Turbo显然在赛道前两段的弯道中更快,但黄晞展的兰博基尼Huracan Super Trofeo则在直线上更具优势,两人将各自赛车的性能优势发挥得淋漓尽致,展开了一番激烈攻防。

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两人的对决一直持续到了比赛末尾,黄晞展在严防死守下稳住了胜利,达成了本分站“杆位+双冠”的壮举。

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在赛后的新闻发布会上,黄晞展表示:“首先要感谢我的对手刘凯,他在对抗中给我留了足够的空间。今天天气非常炎热,后半段因为刘凯在我后面追得非常紧,所以我的心情上也不能够松懈,毕竟好不容易在比赛中领先,肯定希望能够顺利把第一名带回来。今天的比赛非常开心,直到现在,开心的心情也没有平复。”

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刘凯落后0.662秒位居次席,Xtreme Motorsports车队Dominic Ang/宋波后段发力上升到了颁奖台的最后一席,张大胜/王涛排名第四。Xtreme Motorsports车队收获本回合GTC组别车队冠军。

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2018 China GT中国超级跑车锦标赛第十回合GTC组发布会


GT4:Charlie Fagg/David McIntyre再揽一冠 

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2018 China GT中国超级跑车锦标赛第十回合GT4组颁奖


昨日遗憾退赛的The Winning Team车队董亮在发车之后很快就从后方上到了第一,信中利AMR车队杨孟樵/Jack Mitchell、The Winning Team车队Charlie Fagg/David McIntyre和信中利AMR车队谢欣哲/涂荣政分别处在第二到第四。此后杨孟樵/Jack Mitchell遭遇事故,赛车左后侧悬挂受损并返回了维修站。

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Charlie Fagg/David McIntyre趁机上升了一个位置,但该车组正在遭受谢欣哲/涂荣政车组的追击。在比赛后程,Charlie Fagg/David McIntyre发力跃升至第一。最终,Charlie Fagg/David McIntyre顺利夺冠。

赛后,David McIntyre表示:“因为在上海丢掉了很多积分,所以这站的目标就是尽量多追回一些积分,最后我们也实现了目标。对我来说,最重要的就是不要发生碰撞,把车安全的交还给队友。最后因为赛车有一点问题,队友为了让我们在积分榜上领先,也是非常慷慨的和我们交换了位置。”

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Charlie Fagg则表示:“我出站了以后,落后了队友35秒左右的距离。推进到还剩下10秒左右以后,车的状况就变得有点挣扎,速度也有点上不来。车队由于积分的关系,决定我们调换位置,非常感谢队友,能够为车队做出这样的一声,非常感谢。”

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杨孟樵/Jack Mitchell收获亚军,谢欣哲/涂荣季军。信中利AMR车队收获本回合GT4组别车队冠军。

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2018 China GT中国超级跑车锦标赛第十回合GT4组发布会

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2018 China GT中国超级跑车锦标赛第十回合官方成绩


至此,2018 China GT中国超级跑车锦标赛武汉街道赛圆满落幕。China GT武汉站实现了国家级GT赛事的街道赛首战,再次创造了中国赛车的历史。在精彩刺激的街道大战之后,10月19-21日,2018 China GT将再次登陆上汽国际赛车场,进行本年度收官战的巅峰对决。2018赛季的年度荣誉最终花落谁家?我们在收官之战不见不散!

中国电动超跑为赛车领航 

作为本赛季的亮点之一,ARCFOX-7成为China GT GT4组别全年6站的官方领航车。ARCFOX-7由西班牙巴塞罗那研发中心负责打造,其最大功率达到了612马力,峰值扭矩达到了1050牛·米,在Formula-E电机及其控制系统的加持下,ARCFOX-7由静止加速至100千米/小时仅需2.9秒,最高车速达到了260千米/小时。

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为超跑领航的ARCFOX-7本站首登街道赛场

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