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燃情激斗 2018 China GT首战珠海火爆揭幕

2018-05-17

5月12日,2018 China GT中国超级跑车锦标赛首回合的战火在珠海国际赛车场点燃。今天的珠海大致天晴,得益于良好的赛道条件,China GT的一众赛车高手都放开手脚,各显神通,为观众呈现了一场精彩绝伦的揭幕战。

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AMG GT为GT3、GTC组保驾护航


一番龙争虎斗后,GT3组方面,从杆位发车的KINGS车队徐加/Alessio Picariello车组拔得头筹,JRM保时捷车队李超/Chris van der Drift和天石车队陈维安/蔡惠邦分获亚军和季军。JRM保时捷车队闵衡/李佳奇获得Am-Am车手第一,SF Racing车队Andrea Caldarelli以1分34秒606斩获全场最快圈速奖。

在GTC组别的较量中,D2车队卫冕冠军黄晞展驾驶22号兰博基尼Huracan Super Trofeo一骑绝尘,以“Pole-to-Win”为赛季开创完美开局,同时他也是本场比赛Am-Am车手的胜者。Xtreme Motorsports车队Dominic Ang/宋波车组及Tom Ashton/刘凯车组包揽了亚季军。


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ARCFOX-7为GT4组超跑领航


GT4组方面,Xtreme Motorsports车队86号Tom Ashton/卢思豪车组在几番波折之下完成大逆转,率先冲过终点线,信中利AMR车队从末位发车的618号Jack Mitchell/刘泽煊车组也后来居上收获第二,携全新宝马M4 GT4首秀China GT的FIST Team AAI车队91号陈军华/李岳勳排在第三,同时排在Am-Am车手首位。


KINGS车队GT3组拔得头筹


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2018 China GT中国超级跑车锦标赛珠海站GT3组颁奖


下午2时40分,珠海国际赛车场上空艳阳高照,2018赛季China GT中国超级跑车锦标赛GT3/GTC组别首回合决赛火热打响。经过一个小时的激烈争夺,暖胎圈结束之后,所有赛车两两并列迎接滚动发车。红灯熄灭,比赛开始,徐加/Alessio Picariello车组成功守住领先杀入第一弯,D2车队郭国信的梅赛德斯-AMG GT3起步也非常强势,一度上到第二,但在后方两台天石车队奥迪赛车的紧逼下,又损失了位置。在Massimiliano Wiser/卢启峰车组的驾驶下,天石车队666号奥迪R8 LMS ultra开始向领先发起强攻,一圈之后便于第一弯上到了第一。KINGS车队8号王亮/Will Bamber在前四个弯道的激斗中损失了节奏,从第二掉到了第五。

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落到第二之后,徐加/Alessio Picariello车组遭到了天石车队的前后夹击,天石车队陈维安/蔡惠邦驾驶的888号奥迪R8 LMS已经排到第三名伺机而动。但徐加/Alessio Picariello车组并未因此打乱阵脚,而是通过稳定圈速,确立了自己的位置。随着比赛进行,前三辆赛车之间的距离稍有扩大,此后停站窗口开启,几支车组也有不同的策略选择。

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徐加/Alessio Picariello车组尽快回到维修站完成了车手接棒,还换上了四条全新的米其林S9M轮胎。出站之后,该车组便接连刷出快圈,不断收复失地,并在Massimiliano Wiser/卢启峰车组停站阶段重新回到了领先位置。JRM保时捷车队李超/Chris van der Drift车组的911号保时捷911 GT3 R也已经来到了第三,而陈维安/蔡惠邦位列第四。

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随后Massimiliano Wiser/卢启峰车组在往前推进的过程中突遇赛车ABS故障并引发失误损失了位置,后继赛车均上升了一个名次。王亮/Will Bamber车组慢慢接近了前方的陈维安/蔡惠邦,眼看两人就要近身切磋,陈维安/蔡惠邦车组巧妙地利用慢车挡住了一波攻势,加之两人圈速势均力敌,此后差距并没有继续拉近。SF Racing车队Andrea Caldarelli/付嵩洋车组在赛事后半段多次刷出全场最佳圈速,但无奈与前方对手仍有较远的距离。

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场上的排名就此尘埃落定,徐加/Alessio Picariello车组率先迎接了挥舞的方格旗,李超/Chris van der Drift位居次席,陈维安/蔡惠邦第三,随后排名依次为王亮/Will Bamber、Andrea Caldarelli/付嵩洋、JRM保时捷车队闵衡/李佳奇。本回合GT3组别Am-Am车手冠军是JRM保时捷车队闵衡/李佳奇。本回合GT3组别冠军是KINGS车队。

2018 China GT中国超级跑车锦标赛珠海站GT3组新闻发布会


D2黄晞展统治GTC组赛场


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2018 China GT中国超级跑车锦标赛珠海站GTC组颁奖


比赛开始之后,D2车队黄晞展迅速带开了与身后对手的差距,驾驶68号Radical RXC V6 Turbo赛车的Xtreme Motorsports车队Tom Ashton/刘凯在发车后不久就上升到了第二名,天石车队刘鹏和R+ Racing车队陆文龙/王涛车组则为第三名展开了一番缠斗。紧追之下,陆文龙/王涛也抓住机会超过了刘鹏。

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进入比赛中段,此前损失了位置的Xtreme Motorsports车队Dominic Ang/宋波车组已经来到了刘鹏和陆文龙/王涛之后,并顺利完成了反超。

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完成停站后,前方领跑的黄晞展进一步扩大了自己的领先,最后带着将近16秒的优势率先冲线。Dominic Ang/宋波车组在停站后反超队友Tom Ashton/刘凯至第二名,陆文龙/王涛获得第四。本回合GTC组别Am-Am车手冠军是D2车队黄晞展。本回合GTC组别冠军是Xtreme Motorsports车队。

2018 China GT中国超级跑车锦标赛珠海站GTC组新闻发布会

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2018 China GT中国超级跑车锦标赛珠海站第一回合GT3/GTC组成绩


Xtreme Motorsports逆风而上迎赛季GT4组首冠


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2018 China GT中国超级跑车锦标赛珠海站GT4组颁奖


GT4组别第一回合决赛的较量已率先在上午进行。比赛开始后,排名前三排的几辆赛车在第一弯前展开了激烈的拼抢,Team Lotus车队Eric Wong/Sam Lok车组驾驶的98号Lotus Evora GT4、Xtreme Motorsports车队Tom Ashton/卢思豪车组驾驶的86号KTM X-Bow GT4和The Winning Team董亮/David McIntyre驾驶的570号迈凯伦570 GT4并排而行。凭借更好的出弯线路,董亮/David McIntyre上到了第一,他们的队友Benjamin Rouget/赖明亮亦从后杀上突入了领先集团的争斗中。

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来到第四弯,Tom Ashton/卢思豪车组的赛车不幸被后方对手触碰,这次事故也让他们掉到了队伍的最后。Benjamin Rouget/赖明亮车组所在的540号迈凯伦570 GT4则在第七弯超越队友拿下了领先,并开始按照自己的节奏往前推进。很快,来自TRC Team的甄卓伟/James Tang已经追到了第四,并接连两圈连下两城,过掉了陈军华/李岳勳和董亮/David McIntyre,而这辆梅赛德斯-AMG GT4的追击并未就此停止,来到局中,甄卓伟/James Tang已经追到了领先的540号赛车身后。

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Benjamin Rouget/赖明亮车组未能在停站前挡住TRC Team的甄卓伟/James Tang的攻势遭到超越,很快就被拉开了一段距离。随着进站窗口的开放,各车组展开了效率比拼,凭借前半程的追击和快速的停站,Tom Ashton/卢思豪已经重新回到了领跑的位置,Jack Mitchell/刘泽煊、甄卓伟/James Tang和陈军华/李岳勳出站后分列二至四名。随后,昨日夺得杆位的陈军华/李岳勳车组向前发起反击,在比赛末段完成了位置晋升。

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最终,Tom Ashton/卢思豪、Jack Mitchell/刘泽煊、陈军华/李岳勳分获GT4组别前三,随后排名依次为甄卓伟/James Tang、董亮/David McIntyre、Team Lotus车队Dominic Ang/Anthony Chan、Eric Wong/Sam Lok、信中利AMR车队118号车组、William E. O’Brien/于昭、袁婷婷。本回合GT4组别Am-Am车手前三分别是Fist Team AAI陈军华/李岳勳、The Winning Team董亮/David McIntyre、Team Lotus车队Eric Wong/Sam Lok。本回合GT4组别冠军是Xtreme Motorsports车队。

2018 China GT中国超级跑车锦标赛珠海站GT4组新闻发布会

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2018 China GT中国超级跑车锦标赛珠海站第一回合GT4组成绩


周日,2018 China GT中国超级跑车锦标赛将上演第二回合的战斗。本赛季的规则在经过创新后,每站次回合的发车顺序由首回合的成绩决定。在全新规则之下,China GT各路豪强又将呈现怎样的精彩竞逐?让我们拭目以待!

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