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GT前瞻·赛车豪门决战上海滩

2017-09-08

9月9—10日,2017赛季China GT中国超级跑车锦标赛将登陆上海国际赛车场。作为今年下半赛季的开端,本站比赛拥有超豪华的参赛阵容,在上半赛季China GT赛场亮相过的亚洲保时捷卡雷拉杯的明星车手Chris van der Drift、Will Bamber、Maxime Jousse,享誉欧洲GT赛场的Martin Ragginger,2016年奥迪R8 LMS杯年度季军Martin Rump等知名车手都会继续参与上海站的比赛。同时,三届奥迪R8 LMS杯年度冠军马来西亚人熊龙,中国著名车手程丛夫,著名场地赛车手杨曦、何晓乐,达喀尔拉力赛中国名将周勇、2015赛季英国GT GT4组年度冠军小将Ross Gunn等知名车手都出现在上海站的参赛车手名单中。赛车方面,法拉利488 GT3、保时捷Cayman GT4 Clubsport也将空降上海站赛场。大战在即,各车队都准备得如何?

 

 

 

KINGS

 

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上一站我经历了非常严重的意外,赛车已经报废,所以紧急从欧洲调过来一台车,并且邀请了熊龙来和我搭档出战。我们车队目前在GT3组别还处于领先位置,这次在上海主场作战,希望拿下车手和车队两个冠军。当然,上海这条赛道很长,并且有非常多的高速弯,对车手的技术是个很大挑战。由于这次GT3和GTC是一起跑,因此超车时要非常小心,我们首先要保证完赛,再争取冠军。

——车手 徐加

 

这将会是个忙碌且忙碌的周末,我很期待这个周末的比赛。尽管同时参加奥迪R8 LMS杯和China GT对我而言是不小的挑战,连续参赛将会相当疲劳,但这样很棒,我从不抗拒驾驶赛车。China GT是个很棒的赛事,很有潜力,有很大的成长空间,我相信China GT会在未来的几年里取得巨大成功。GT3和GTC赛车能在这个周末一起比赛很棒,这样将会有更多的赛车出现在场上,但我们要更加谨慎地驾驶,不要过多地被慢车阻挡,相信车队会制定出优秀的策略。

——车手 熊龙

 

这个周末我将首次尝试同时参加两项比赛,我需要保证自己百分之百地投入到比赛当中,相信这将是个不小的挑战。轮胎的用法会成为比赛的关键之一,我会尽力找出最适合我发挥的区间。这个周末GT3赛车将会和GTC赛车一起比赛,这对观众们来说绝对不是坏事,更多赛车出现在赛场上肯定是更好的,但这样一来发生事故的几率也变高了,我们首先要避开所有的麻烦,然后尽力而为。

——车手 Martin Rump

 

 

 

奥迪香港车队

 

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我们拥有在上海比赛的经验,所以对这条赛道有一定的了解。作为参赛经验丰富的车队,每场比赛我们都会全力以赴发挥。这站比赛采用GT3和GTC组混跑的形式,我期待这种情况很久了。我们在本站的车手阵容不变,目标毫无疑问是冠军。

——车手 李英健

 

 

 

FAW T2M一汽二级车队

 

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作为专业车队,每场比赛对于我们而言都是一样的,因此并没有为本站做特别的准备。我对上海这条赛道并不是很熟悉,本站采用GT3组和GTC组混跑的形式,比赛中发生意外的风险会增大,我并不是很赞成这种安排,车队将会有相应对策。

——车手 陈汉承

 

珠海站结束后我一直在做体能方面的训练,状态感觉不错的。虽然之前经常在上赛跑比赛,不过平时练习的次数比较少,这站两组别混跑,遇到套圈车的时候要特别注意,其他还是挺有信心的,我们的目标当然是拿冠军。

——车手 包金龙

 

 

 

Hard Memory Bentley Team Absolute

 

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之前我们的赛车在珠海的比赛中受损比较严重,但在车队的努力下,赛车已经得到了修复,我也在个人状态上做了不少准备,并和队友研究了比赛视频和数据。上海对我来说有如主场,上海赛道也相当适合我们赛车的特性,希望我们能在这里更进一步。GTC赛车在比赛中的重新加入会对GT3赛车造成一定的交通影响,也让比赛的风险更高了,不过多组别比赛是耐力赛的一部分,我喜欢这样的变化。

——车手 Alex Imperatori

 

BBT

 

对于这一站的比赛我目前感觉状态不错,因为对这条赛道和赛车都比较熟悉,就希望我跟队友能有个好的发挥,尽最大努力夺得名次。

——车手 程丛夫

 

 

 

JRM

 

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在这站比赛前我做了一个月的体能训练,希望身体能达到一个比较好的状态。技术方面我和搭档做了很多交流,他也给予了我很多指导和帮助,平时也有加紧卡丁车的训练来提高车感。上赛我来的比较多,我一直觉得这条赛道是非常复杂的,必须学会取舍才能达成更快的圈速。我们这次的策略比较保守,先是保证完赛的基础上去争取名次,毕竟这次两组别混跑,赛道上车辆多了风险也大。

——车手 李佳奇

 

以前在GP2和保时捷卡雷拉杯比赛的时候我来到过上海赛道,不过在现在这个季节来还是第一次,比以往我来的时候要暖和一些。上海赛道有复杂的组合弯也有很长的后直道,保时捷赛车在直线性能上并不占优势,这是我们的一大弱点所在,希望我们能在弯中做到最好,如果是湿地比赛的话会对我们更有利。比赛的情况很难预料,我们首要保证的就是完赛。我们会在练习中检查赛车,找到最好的调校。

——车手  Chris van der Drift

 

我们在赛车上的调校应该不会出错,不过我们要考虑到两名车手之间的平衡。这场比赛的BoP让GTC组别赛车之间的性能更加接近了,这将会让比赛变得很有趣,上个比赛周末我们的赛车表现很完美,没有任何机械故障,所以我相信这个周末也会很顺利。这个周末GT3和GTC的融合显然提高了正赛的观赏性,去年两个组别也有一起比赛的经历,所以比赛将会很精彩。现在我们在积分榜上排第三,我们会在保证完赛的前提下争取领奖台,当然一直以来我们的最高目标都是胜利。

——车手 Will Bamber

 

 

 

陕西天石车队

 

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我们车队参加的赛事很多,因此没有过多去为本站China GT做特殊的准备,会一如既往全力参与。我们以前在上赛跑过不同的赛道组合,对赛道也有一定的了解,所以没有什么太大的问题。阵容方面,我们在本站的100号赛车会延续蒲沭和梁凯风的组合,19号赛车则会由黄毅清和昌炯驾驶。我们在这一站除了希望能延续上一站的奖台位置外,还希望能拿到更多名次。

 

——车队经理 林树明

 

 

 

Spirit of Race

 

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这个周末我们的备战将会比较紧凑,法拉利488 GT3赛车是首次出现在China GT的赛场上,我们还有很多的设定和调校工作要进行,也要给赛车换上一些新的零件,我们的技师正在努力。去年我在上海奥迪国际赛车场拿到了China GT的年度总冠军,在这条赛道算是有不错的经历,新的488 GT3赛车开起来也很棒,我会和我的搭档一起努力,争取胜利。

——车手 Wiser Massimiliano

 

 

 

D2车队

 

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我之前没有在上海的赛道开过,所以赛前专门用模拟器进行了练习,希望能在上场前尽可能多的让自己熟悉赛道。因为大会的规定,从上海站开始,我们赛车的积分负重都重新归零,但我们赛车的BoP负重就已经到了73公斤,进气限流器也从36mm降为35mm,所以需要等实际上场跑过以后才能再去对赛车作出评估和调整。虽然这是我第一次来到上海赛道,不确定因素也很多,但我们仍然是以第一名为目标。

——车手 黄睎展

 

 

 

Xtreme Motorsport

 

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这次我们是主场作战,我对上海国际赛车场很熟悉,每个月都会来跑。我在上星期刚去英国参加完比赛,回国后刚刚调好时差,希望本次有更好的成绩。

——车手 凌康

 

之前我来过上赛两次,感觉跑下来还是很轻松,而且这次GT4组别是单独比赛,跑着会更舒服。不过还是要看车手们的发挥,我们的赛车的BoP减轻了40公斤,希望能跟对手拉近距离。这次我会率先上阵,第二棒交给队友。

——车手 陈一年

   

汉为体育·DMS

 

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上一站比赛之后我们针对赛车的问题进行了配件的更新,因此这两天的练习很重要,我们既要对新的部件进行调试,也要在上赛完成新的调校。上赛的场地很大,路面也很宽,跑起来会更有趣,我们都很期待比赛,相信这个周末的比拼会很激烈。对GT3和GTC混跑的情况,尽管会有一定的影响,但我们也有去年积累下来的处理经验,我们会尽力发挥出自己的最佳水平。

——车手 严凯

 

 

 

300+

 

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从上次高温中比赛的经历来看,我在最后阶段的耐力还是欠佳,所以在这站比赛前我着重做了体能训练。我曾经在上海的这条赛道跑过几次,不过,这是我第一次驾驶奥迪R8 LMS赛车在这里比赛,因此目前需要好好熟悉一下。这是我第二次以车手身份参加China GT,我们在本站还迎来了很有实力的赞助商,我的赞助商和我自己都希望本站以稳为主,在保证完赛的同时尝试突破自己,争取再次登上领奖台。

——车手 袁婷婷

 

 

 

雅舍300+

 

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参加这次比赛是我放松自己和享受赛车的一个好机会,之前在上赛也跑过几场比赛。因为本站是GT3和GTC赛车一起跑,我们在比赛中很快就会受到GT3组别快车的影响,比赛里我们要多留意后视镜,及时避让,不要阻挡到GT3赛车。希望能顺利完赛,享受这个周末。

——车手 李慧玮

 

 

 

The Winning Team

 

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珠海站过后,经过了一个月的休整,我们车队做出了许多调整。从这站开始比赛规则改变,之前的积分负重清零,对我们非常有利。不过,上海站其他车队的赛车和车手也十分强大。这次我们是主场作战,我们投入了很大的财力和人力,想要保证百分之百的概率拿到冠军,而且我们车队无论是车手还是后勤团队,都对上赛非常熟悉,我们还是比较有信心的。

——车队经理 冯翀

 

 

 

Team Lotus

 

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之前我有参加过方程式和原型车的比赛,在上海赛道也累积了一些经验。从前几年开始我就在为路特斯培训车手,并帮助他们调校赛车了,这次很高兴能代表Team Lotus出战China GT。GT比赛很棒,既要和队友共享一车,也有各种策略要考虑,这一点和方程式赛车比较不同。China GT的竞争也很激烈,对手很强,相较于他们,我们赛车在这条赛道上的刹车会比较有优势,我们会尽力完善调校,向领奖台发起冲击。

——车手 Julio Acosta

 

 

郑州国际汽车公园玩儿不凡车队

 

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上一站的珠海站天气非常炎热,所以我们最近这一个月也在让车手多注重体能的训练。我们上赛跑得比较少,车队本来想在上一站结束后提前来这边练习,但赛场的时间不太好协调,只能在这站官方练习的时候多熟悉熟悉赛道,我们车队目前的目标还是希望能顺利完赛,并尽力争取上领奖台,毕竟其他车队阵容都太强大,我们作为新手当然还是学习为主。

——车手 杨治宜

 

 

 

信中利AMR车队

 

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目前各项工作还都在准备中,我跟赛车也还在磨合阶段。这次与我的搭档周勇也是第一次合作,虽然我们之前认识但也从来没作为搭档参加过比赛,之后也会有更多的交流。作为车手,我们的目标当然是登上领奖台。

——车手 何晓乐

 

China GT中国超级跑车锦标赛第七回合排位赛即将在明天打响,车手们在上海会有什么表现?让我们拭目以待!

 


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