8月1日，比利时斯帕赛道，第73届斯帕24小时耐力赛落下帷幕。作为目前最盛大的GT3单站赛事，一年一度的斯帕24小时耐力赛在过去的比赛周末中吸引到近60辆GT3赛车前往阿登高地挑战极限，力争荣誉。
第73届斯帕24小时耐力赛大合照
激烈的战况持续了几乎一整场比赛——经历黑夜与白昼，阳光和雨水，全场冠军的归属直到最后一刻才见分晓。法拉利厂队王牌GT车手Alessandro Pier Guidi在雨中完成制胜一击力挽狂澜，驾驶Iron Lynx车队51号法拉利488 GT3 EVO 2020以556圈成绩率先迎接挥舞的方格旗。最终这位意大利车手和和同僚Nicklas Nielsen、队友Côme Ledogar一同捧起冠军奖杯，为跃马带回了自2004年GT1时代法拉利550-GTS Maranello取胜之后的首个斯帕24小时耐力赛全场桂冠。
Iron Lynx车队
精彩较量已经画上句点，想必许多车迷也在今年的比赛中发现了不少曾奋战China GT赛场的国外名将之身影，其中不乏为厂商效力的官方车手。从成绩上看他们在本届大赛中收获颇丰，表现可圈可点。
Dries Vanthoor——与冠军擦肩而过
精彩较量已经画上句点，想必许多车迷也在今年的比赛中发现了不少曾奋战China GT赛场的国外名将之身影，其中不乏为厂商效力的官方车手。从成绩上看他们在本届大赛中收获颇丰，表现可圈可点。
KINGS车队
今年斯帕24小时，主场作战的Vanthoor搭档Kelvin van der Linde和Charles Weerts在本土车队Audi Sport Team WRT麾下效力，三位车手依靠稳健驾驶、精准策略及团队努力上演惊人逆转：从第54名发车最终夺得全场亚军。在最后一小时暴雨突袭前，车队面对即将到来的天气变化作出了正确预测，提前为Vanthoor驾驶的32号奥迪R8 LMS GT3 EVO换上雨胎并藉此夺下领先位置。
Audi Sport Team WRT
可惜在最后半小时的雨地激战中Vanthoor没能守住优势，被换上雨胎从后追击的冠军得主51号车组超越，遗憾地与冠军奖杯失之交臂。但通过来之不易的亚军奖杯，Vanthoor已经证明自己是场上最强的GT车手之一。
Ross Gunn——稳住求进获季军
阿斯顿·马丁厂队车手Ross Gunn曾在2019赛季China GT代表BSEM Aston Martin Racing车队参加GT4组别较量，搭档潘君临在天津站的比赛中夺得首胜，如今Gunn已经随英国制造商出现在越来越多的国际顶尖大赛上。
BSEM Aston Martin Racing车队
今年Gunn搭档同为阿斯顿·马丁厂手的Nicki Thiim和Marco Sørensen驾驶Garage 59车队95号Vantage AMR GT3出战斯帕24小时，三位车手稳住求进，一同迎接了全场季军的好成绩。
Garage 59车队
Andrea Caldarelli——错失良机遗憾出局
兰博基尼厂队大将，中国车队Orange1 FFF Racing Team的核心人物之一Andrea Caldarelli曾在2018年China GT珠海站揭幕战代表SF Racing车队参赛，他和付嵩洋合力驾驶一辆法拉利488 GT3 EVO赛车参加GT3组别的比赛。
SF Racing车队
今年Caldarelli又经历了一场“意难平”的斯帕24小时耐力赛，他和意大利同胞Mirko Bortolotti、Marco Mapelli搭档驾驶的63号兰博基尼Huracan GT3 EVO一度在比赛初期领跑全场，同样是全场冠军的有力争夺者之一。但该车组在后续比赛中接连因维修区超速及碰撞遭受处罚，还遇上了右后爆胎的意外。慢慢跌出冠军争夺战后，Caldarelli和他的63号车组只能接受全场第八名的结果。
Orange1 FFF Racing Team
Alexandre Imperatori——大幅进步结果喜人
居住于上海的瑞士车手Alexandre Imperatori曾于2017赛季搭档明星车手韩庚驾驶Absolute Racing绝对车队的第一代宾利欧陆GT3赛车征战China GT。
绝对车队
Imperatori在今年和中国香港车队KCMG再续前缘，搭档Josh Burdon和Edoardo Liberati驾驶18号保时捷911 GT3 R挑战斯帕24小时，从第36名发车提升至第12名完赛，结果喜人。另外他们的队友驾驶47号保时捷911 GT3 R以全场第五完赛，是中国车队在本届比赛中获得的最佳战绩，该车也是成绩最靠前的保时捷赛车。
KCMG车队
除上述几位车手外，活跃于斯帕比赛周末的China GT车手还包括Will Bamber、Alex Fontana、Martin Rump、Charlie Fagg。
多次征战China GT的Will Bamber代表自家车队EBM Giga Racing出战，他搭档Adrian Henry D'Silva、Reid Harker、Carlos Rivas驾驶61号保时捷911 GT3 R获得Pro-Am组别第五。
EBM Giga Racing
魅影赛车在2019赛季China GT的冠军战将Alex Fontana在今年迎来了自己第五次的斯帕24小时耐力赛征程，他和瑞士同胞Ricardo Feller、Rolf Ineichen组成Emil Frey Racing车队的14号车组驾驶兰博基尼Huracan GT3 EVO出战，该车组原本也是银杯组别胜利的有力竞争者。然而碰撞事故让他们的比赛成为一场苦战，最终Fontana所在的14号车组完成527圈坚持到了终点。
Emil Frey Racing
同样效力过KINGS车队的Martin Rump则没有那么好的运气，他驾驶的兰博基尼赛车因机械故障在完成245圈之后便脱离了战线。曾代表The Winning Team征战China GT GT4组别的Charlie Fagg驾驶迈凯伦570S GT4在斯帕24小时耐力赛的支援赛事GT4欧洲系列赛中夺得第一回合冠军。
过去几年间，China GT的迅速发展令国内外赛车好手踊跃参与，赛事面貌日新月异。未来China GT将继续朝更高水准进发，新的赛季即将到来，让我们一同静候佳音。
*部分图片来源于斯帕24小时耐力赛
